Aerolíneas Argentinas ya es casi estatal

El texto que debaten los diputados tiene tres artículos menos que el que había enviado el Ejecutivo. No menciona el acta firmada con Marsans ni la posibilidad de una reprivatización. Y establece que el Congreso debe aprobar el precio que se pague por la compañía y estar informado sobre las reasignaciones presupuestarias que se destinen a su funcionamiento.
Es posible que hoy mismo el proyecto de estatización de esta compañía obtenga una media sanción del Congreso. La bancada kirchnerísta impulsó modificaciones que el gobierno aceptó; y posteriormente se aseguró los votos propios y de opositores.