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505 DE LOS 650 TRABAJADORES DE NISSAN EN AVILA QUEDARON SIN TRABAJO DURANTE TRES SEMANAS; PORQUE EL DESCENSO DE LAS VENTAS HA LLEGADO MÁS RÁPIDO DE LO ESPERADO.
el dibujo es de Kalvellido (InSurGente)A partir del lunes 27 y hasta el próximo 17 de noviembre, 505 de los 650 trabajadores que integran la plantilla de la factoría de Nissan Motor Ibérica en Ávila no tendrán que acudir a trabajar, en aplicación de una parte de la segunda fase del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de suspensión temporal, que ha sido adelantado en el tiempo por la multinacional japonesa. La
Sección Sindical de Comisiones Obreras criticó la semana pasada a la Junta de Castilla y León por aprobar esta medida y expresó su "más absoluto rechazo a la complicidad mostrada" por la Administración autonómica, al "no instar a Nissan a despejar el futuro industrial de la planta abulense". Hace más de tres meses, dirección y Comité de Empresa acordaron parar la actividad en la factoría abulense durante 51 días durante los próximos dos años, aplicando el
ERE en dos fases, debido a la significativa caída de ventas de vehículos industriales en Europa. Sin embargo, las condiciones del mercado han obligado a adelantar hasta el 31 de diciembre de 2009 la ejecución de esta segunda fase del ERE, que contempla la
suspensión de 32 días, debido al descenso de las ventas más rápidamente de lo esperado, según la empresa. Los primeros 15 días comienzan hoy y culminarán dentro de tres semanas. Se trata de una medida
afecta a 505 de los 650 trabajadores que integran la plantilla en la factoría abulense. Quedan fuera los mayores de 51 años para que no vean afectada su jubilación, quienes realizan los servicios mínimos y el equipo directivo. Las condiciones de este Expediente de Regulación de Empleo (ERE) supone que los empleados percibirán durante este tiempo el 90% de su sueldo bruto. La Junta se hará cargo del 70% y Nissan del 20% restante. El adelanto de esta segunda fase del ERE figuraba en el compromiso alcanzado entre ambas partes el pasado mes de junio, si las condiciones del mercado así obligaban a hacerlo. Además, obligaba a Nissan a mantener la plantilla con un mínimo de 647 empleados en la fábrica de Ávila, incluyendo la posibilidad de integrar actividades por 28 puestos de trabajo. La Sección Sindical considera "imposible dar crédito al segundo expediente cuando ya ha quedado patente la
nula fiabilidad del anterior". "Nos tememos, por las previsiones en las que se han basado, que este segundo ERE se agotará tan rápido como el primero y
el futuro de la planta no está despejado, ya que no hay adjudicado ningún producto para la fabricación, una vez finalice la de los modelos que se fabrican", argumenta este sindicato. Según CCOO, su objetivo "ha sido y seguirá siendo la lucha por el futuro de la planta en la capital", mostrando el "más absoluto rechazo a medidas que tengan la intención de reducir o negar las condiciones de un trabajo digno y de calidad". El responsable de Comunicación de la multinacional japonesa,
Alfredo Castaño, comentó hace unas semanas que los 19 días de la primera fase del ERE estaban prácticamente consumidos, de manera que existía la necesidad de "parar más" los meses de noviembre y diciembre. Esta situación es la que ha hecho necesario aplicar la segunda fase del ERE antes de lo inicialmente establecido. Con este panorama, la producción de la fábrica de la multinacional nipona en Ávila
se verá reducida algo más del 20%, al pasar de 27.500 a 21.800 unidades al año. No obstante, Castaño aseguró que se trata de una situación "temporal". Además, ratificó la "confianza total" de Nissan en la factoría abulense, que mantiene todos sus proyectos, entre los que figuran la planta de carrozado y la pista de pruebas, a punto de inaugurarse.
